GENERAL MOTORS ZAHLT EINE GELDSTRAFE VON 1 MILLION US-DOLLAR FÜR DEN ZÜNDSCHLÜSSELSKANDAL - AUTOS - 2020

Anonim

Während der Volkswagen Diesel-Skandal in letzter Zeit die größte Aufmerksamkeit auf sich gezogen hat, hat General Motors den Zündschloss-Skandal, der vor rund zwei Jahren begann, noch nicht vollständig gelöst. Am 18. Januar kündigte GM jedoch einen Vergleich mit der US-amerikanischen Börsenaufsichtsbehörde SEC im Zusammenhang mit dem Skandal an.

GM wurde von der SEC beschuldigt, Informationen über die Untersuchung des internen Zündschalters zurückgehalten zu haben. Die Agentur machte geltend, dass die Kenntnis der Untersuchung für die Anleger von Bedeutung sei, da der Zündschlüsselskandal sich negativ auf die Finanzen des Unternehmens auswirken könne. Unternehmen sind verpflichtet, solche potenziell schädlichen Probleme bei der Offenlegung von Finanzdaten zu berücksichtigen.

Im Rahmen des Vergleichs zahlt GM eine Zivilstrafe in Höhe von 1 Million US-Dollar, räumt jedoch kein Fehlverhalten ein oder bestreitet es. Durch die fehlerhaften Schalter konnte die Zündung ausgeschaltet werden, während ein Auto in Bewegung war, und die Stromversorgung des Fahrzeugs einschließlich der Airbags wurde unterbrochen. Es wurde vermutet, dass GM bereits lange vor dem Verkauf der betroffenen Fahrzeuge über das Problem Bescheid wusste, und der Kongress untersuchte seine Reaktion auf das Problem.

Die SEC verfolgte das Wissen von GM über das Zündschlossproblem nicht so weit zurück, obwohl sie sagte, dass "das Personal von General Motors im Frühjahr 2012 wusste, dass ein Sicherheitsproblem vorliegt", aber die Wirtschaftsprüfer erst darüber informierte November 2013. In diesem Zeitraum von 18 Monaten konnten die Wirtschaftsprüfer das Rückrufpotenzial und die voraussichtlichen Kosten nicht einschätzen, teilte die SEC mit.

Die Zündschalter waren mit 124 Toten und 275 Verletzten verbunden. GM zahlte 594, 5 Millionen US-Dollar in 399 Fällen aus, die als entschädigungsfähig eingestuft wurden. Das entspricht einem Durchschnitt von etwa 1, 5 Millionen US-Dollar pro Schadensfall, obwohl der Auszahlungsbetrag je nach den Umständen des Einzelfalls unterschiedlich ausfällt. Während GM in fast 400 Fällen Entschädigungen zahlte, erhielt es über 4.000 Forderungen im Zusammenhang mit dem Zündschlüsselskandal.

GM musste auch fast 2, 6 Millionen Autos zurückrufen, bei denen die Zündschalter defekt waren. Dies umfasste die gesamten Produktionsläufe des Chevrolet Cobalt und HHR, des Pontiac G5 und des Solstice sowie des Saturn Sky und des Ion. Zu der Zeit riet GM den Besitzern, Schlüsselketten und andere Gegenstände von ihren Schlüsselringen zu entfernen, da das zusätzliche Gewicht das Ausschalten des Zündschalters wahrscheinlicher machen könnte.

GENERAL MOTORS ZAHLT EINE GELDSTRAFE VON 1 MILLION US-DOLLAR FÜR DEN ZÜNDSCHLÜSSELSKANDAL - AUTOS - 2020